Lotação! Se alguém pedisse para eu falar como foi a 1ª Etapa do Campeonato Cearense de Arrancada, com certeza eu responderia isso. A presença do público foi sensacional. Na verdade, fazia tempos que não víamos tanta gente prestigiar um evento automobilístico regional. E para quem conhece nossa arrancada, ver a mureta dos boxes completamente lotada foi emocionante.
O Autódromo ficou em festa neste final de semana. Pilotos do nordeste participam da competição de arrancada, que acontece paralelamente ao Campeonato de Som, Tuning e Rebaixados.
Enquanto os carros aceleravam na reta, uma feira com as últimas novidades em tuning acontece no miolo do autódromo. Muitas máquinas modificadas com seus sons potentes participaram do Campeonato Brasileiro de Som, Tuning e Rebaixados promovido pela DB Champions.
Já na reta do autódromo a disputa na nova pista de 201 metros, não correspondeu a presença do público. Muitos carros quebraram, vários pilotos não correram e poucos carros de expressão participaram da prova. O destaque ficou para três quebras de recordes nas categorias STD, SSTD e STTD-A, por pilotos, que em minha opinião, fazem por merecer seus respectivos resultados.
Durante a madrugada de sábado para domingo os preparadores Moisés, Coelho, Stênio, Rodrigo e Raimundo Neto, uniram-se para tentar fazer o carro do piloto Ricardo Lustosa funcionar. O carro passava por problemas elétricos e teve que ter sua instalação elétrica totalmente reconstruída. Com a união desses cinco profissionais, pudemos presenciar uma cena que dificilmente vemos em nosso dia-a-dia: Profissionais concorrentes, juntos, trabalhando por um objetivo comum, tentar fazer um único carro funcionar, mesmo que seja o do concorrente.
“Isso foi marcante para a mim e acredito que também foi para todas as pessoas envolvidas naquela situação. São essas atitudes que me fazem continuar acreditando que a nossa arrancada está mudando, e essa mudança é para muito melhor” – Comentou um dos organizadores do evento, o João Afro.
Como já é de costume da arrancada cearense, a vitória da Standard ficou com Leonardo Lenine, atual Vice-Campeão Brasileiro da Categoria, seguido por Adriano Carvalho e Bruno Lustosa. Na categoria STD, a vitória foi de Paulo Fernando, Campeão Brasileiro em 2006 na Super Street Tração Dianteira, que apesar de não estar com seu carro profissional pronto, montou seu motor no carro do seu preparador Moisés Souza e bateu o recorde dessa categoria. Em segundo ficou seu companheiro de equipe Leonardo Lenine e em terceiro lugar, o piloto Maranhense Alexandre Rêgo, o Chambrão, da equipe Infinity.
O carro mais rápido do dia foi da Categoria SSTD, o Golf de Flávio Resende, que venceu sua categoria batendo o recorde, que era de Walber Mendonça, fazendo um tempo de pista de 7.470s e ficando à frente de Paulo Fernando e Paulo Alcântara. A categoria STTD-C estreou com vitória de Raimundo Neto, pilotando seu Fiat Uno, que sempre participa dos eventos de Combate aos pegas de rua, chamado de Racha Noturno, incentivando as pessoas que correm nas ruas a irem para dentro do autódromo. O estreante Webert Cruz, da equipe Alberto Preparações, venceu a STTD-B deixando para trás o Pernambucano Rômulo Andrade e o Cearense Arley Freitas.
A última quebra de recorde foi do piloto Roberto Santana na categoria STTD-A, que também é o detentor do recorde na pista de 300 metros. Roberto bateu o recorde, mas sua reação o deixou em segundo lugar, dando a vitória para Felype Salles e o terceiro lugar para Lúcio Lima.
Além da SSTD, Flávio Resende também levou a melhor na FLTD, deixando em segundo Roberto Santana e em terceiro Paulo Fernando. Na Estruturada, a vitória foi de Roberto Santana com Alex Silveira em segundo.
O público presente também pôde assistir e delirar com as apresentações da Equipe de Manobras Radicais Esquadrão da Fumaça, encabeçada pelo preparador/piloto Ney e seus pilotos Hugo, Ivan, Dino e Antônio.
A cobertura fotográfica foi realizada pelo site de eventos automobilísticos, www.carbusca.com – Carros & Buscas.
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Fotos: www.carbusca.com – Carros & Buscas
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