Lotação!
Se alguém pedisse para eu falar como foi a 1ª Etapa
do Campeonato Cearense de Arrancada, com certeza eu responderia
isso. A presença do público foi sensacional. Na
verdade, fazia tempos que não víamos tanta gente
prestigiar um evento automobilístico regional. E para
quem conhece nossa arrancada, ver a mureta dos boxes completamente
lotada foi emocionante.
O Autódromo ficou em festa neste final de semana. Pilotos
do nordeste participam da competição de arrancada,
que acontece paralelamente ao Campeonato de Som, Tuning e Rebaixados.
Enquanto os carros aceleravam na reta, uma feira com as últimas
novidades em tuning acontece no miolo do autódromo. Muitas
máquinas modificadas com seus sons potentes participaram
do Campeonato Brasileiro de Som, Tuning e Rebaixados promovido
pela DB Champions.
Já na reta do autódromo a disputa na nova pista
de 201 metros, não correspondeu a presença do
público. Muitos carros quebraram, vários pilotos
não correram e poucos carros de expressão participaram
da prova. O destaque ficou para três quebras de recordes
nas categorias STD, SSTD e STTD-A, por pilotos, que em minha
opinião, fazem por merecer seus respectivos resultados.
Durante a madrugada de sábado para domingo os preparadores
Moisés, Coelho, Stênio, Rodrigo e Raimundo Neto,
uniram-se para tentar fazer o carro do piloto Ricardo Lustosa
funcionar. O carro passava por problemas elétricos e
teve que ter sua instalação elétrica totalmente
reconstruída. Com a união desses cinco profissionais,
pudemos presenciar uma cena que dificilmente vemos em nosso
dia-a-dia: Profissionais concorrentes, juntos, trabalhando por
um objetivo comum, tentar fazer um único carro funcionar,
mesmo que seja o do concorrente.
“Isso foi marcante para a mim e acredito que também
foi para todas as pessoas envolvidas naquela situação.
São essas atitudes que me fazem continuar acreditando
que a nossa arrancada está mudando, e essa mudança
é para muito melhor” – Comentou um dos organizadores
do evento, o João Afro.
Como já é de costume da arrancada cearense, a
vitória da Standard ficou com Leonardo Lenine, atual
Vice-Campeão Brasileiro da Categoria, seguido por Adriano
Carvalho e Bruno Lustosa. Na categoria STD, a vitória
foi de Paulo Fernando, Campeão Brasileiro em 2006 na
Super Street Tração Dianteira, que apesar de não
estar com seu carro profissional pronto, montou seu motor no
carro do seu preparador Moisés Souza e bateu o recorde
dessa categoria. Em segundo ficou seu companheiro de equipe
Leonardo Lenine e em terceiro lugar, o piloto Maranhense Alexandre
Rêgo, o Chambrão, da equipe Infinity.
O carro mais rápido do dia foi da Categoria SSTD, o Golf
de Flávio Resende, que venceu sua categoria batendo o
recorde, que era de Walber Mendonça, fazendo um tempo
de pista de 7.470s e ficando à frente de Paulo Fernando
e Paulo Alcântara. A categoria STTD-C estreou com vitória
de Raimundo Neto, pilotando seu Fiat Uno, que sempre participa
dos eventos de Combate aos pegas de rua, chamado de Racha Noturno,
incentivando as pessoas que correm nas ruas a irem para dentro
do autódromo. O estreante Webert Cruz, da equipe Alberto
Preparações, venceu a STTD-B deixando para trás
o Pernambucano Rômulo Andrade e o Cearense Arley Freitas.
A última quebra de recorde foi do piloto Roberto Santana
na categoria STTD-A, que também é o detentor do
recorde na pista de 300 metros. Roberto bateu o recorde, mas
sua reação o deixou em segundo lugar, dando a
vitória para Felype Salles e o terceiro lugar para Lúcio
Lima.
Além da SSTD, Flávio Resende também levou
a melhor na FLTD, deixando em segundo Roberto Santana e em terceiro
Paulo Fernando. Na Estruturada, a vitória foi de Roberto
Santana com Alex Silveira em segundo.
O público presente também pôde assistir
e delirar com as apresentações da Equipe de Manobras
Radicais Esquadrão da Fumaça, encabeçada
pelo preparador/piloto Ney e seus pilotos Hugo, Ivan, Dino e
Antônio.
A cobertura fotográfica foi realizada pelo site de eventos
automobilísticos, www.carbusca.com
– Carros & Buscas.
Fotos
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Fotos: www.carbusca.com
– Carros & Buscas
Resultados