O calor intenso castigou a todos os que foram ao Velopark. Alguns pilotos sofreram para acertar os motores, que respiravam o ar do ambiente a escaldantes 32 graus.
Clóvis Waechter, o Alemão Voador, andou muito próximo do recorde da STD com 12s771.
Pela Turbo B, Fabio Zarbieli, da equipe MB Racing, mostrou força e constância, andando diversas vezes na casa dos 11 segundos. Em sua melhor passagem, andou próximo ao recorde com 11s471.
A FLTD foi a categoria mais disputada do dia, com diversos pilotos registrando 9s baixos. João Roberto Tasso, o Tiozinho da Sapinho Câmbios, foi o melhor do sábado com 9s1. O segundo melhor do dia foi o piloto argentino Javier di Maio com 9s2. Mostrando o grande poder do motor VW AP 20 válvulas preparado pela Viturro, pois nesta puxada, saiu mal e percorreu os 60 pés em altos 1s999! Airton Carraro andou forte com o Gol preparado pela equipe Jacques Evolution estampando no placar 9s243. Felipe Johhanpeter registrou 9s3 e Juninho 9s7!
Por alguns minutos, todos puderam sentir o gosto de ver um FLTT na casa dos 8s! Marcelo Manara saiu forte com o Fusca laranja estampando no placar 8s999. Porém, o tempo não foi validado pela direção de prova. Um erro no posicionamento da fotocélula acabou gerando o tempo errado, mas sabemos do potencial do bólido de Manara, que promete vir forte e andar na casa dos 8s!
Na Import, Adriano Kayayan está acertando o Camaro Bi-turbo, que recebeu câmbio Powerglide, novas turbos e ignição Fueltech com roda fônica. Adriano andou na casa dos 9s5.
Manoel Castañon deu um susto em todos e mostrou muita perícia para segurar o Dodge Hot Rod (que também recebeu novo câmbio automático). Um vazamento de óleo fez com que os pneus perderem a aderência e por pouco o piloto não perdeu o controle do carro!
Pela Pro Stock, Ricardo Rodrigues está se adaptando com a tocada da SS10 de Alexandre Kayayan, e andou na casa dos 9s.