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Projetos - Camaro Pro Mod

Texto: Filipe Sturion

Fase 2 - Pintura

Com estrutura e fechamentos finalizados pela German Racing Cars Construction, o Camaro Pro Mod seguiu até a TC Pinturas. Lá recebeu as placas de policarbonato no lugar dos vidros e pintura na cor preta com faixas douradas. Na dianteira, a frente em fibra recebeu aerografia para imitar os detalhes do Camaro SS original, como grade, emblema e os farois escondidos pela grade. Os fechamentos em alumínio também são dourados.

A construção deste bólido foi inspirada no Camaro Pro Mod do piloto americano Spiro Pappas (foto ao lado), um dos grandes nomes da categoria nos Estados Unidos.

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Fase 1 - Construção

O Chevrolet Camaro é um dos carros mais desejados em todo mundo. Suas linhas agressivas em conjunto com o motor Chevrolet V8 fazem a cabeça de todos nós amantes dos carros fortes.

O mais novo projeto da German é um Camaro 1968 totalmente construído em fibra de vidro pela TC Pinturas. A carroceria alia toda a beleza do modelo original a leveza do material, garantindo assim uma ótima relação peso / potência, item essencial em provas de Arrancada.

A estrutura tubular , construida pela German Racing Cars Construction, conta com suspensão traseira do tipo four link e bandejas tubulares com torres em alumínio na dianteira. Os amortecedores, tanto traseiros quanto dianteiros, são do tipo coil over. Os suportes do motor e câmbio possuem função estrutural no chassi construído em aço cromomolibdênio.

O motor será um Chevy small block de 400" com blower e injeção mecânica de combustível. O câmbio será um Powerglide de 2 marchas.

Os fechamentos foram confeccionados em alumínio. Diversas peças, tais como torres de suspensão, suporte de para-quedas, suporte de bateria, cubos de roda, alavanca de pára-quedas, etc, foram confeccionadas pela própria German.

Acompanhe algumas imagens:


 
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