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Baú do Pascoal - Projetos - Novidades da Powerplus para 4ª etapa do Paranaense de Arrancada 2006

A convite do preparador Antonio de Freitas, o Tonhão, estivemos na Preparadora Power Plus para acompanhar as novidades que a equipe irá levar para a 4ª etapa do Paranaense de Arrancada 2006.


O atual recordista Alejandro “The Flash” Sanchez vira de motor novo, e devera baixar ainda mais seu recorde. Mesmo liderando o campeonato e detendo o recorde da DMT, o argentino voador fez um upgrade em seu “motorzinho”: novos pistões, bielas, virabrequim, comando de válvulas, etc. A grande novidade ficou a cargo de um gigantesco Blower PSI modelo 205D, que deverá gerar ainda mais potência ao bólido recordista.
 

O recordista da Dragster Light, Ricardo "Pudim" Bersani é outro piloto da equipe que vem para quebrar sua marca no Autódromo de Curitiba. O motor V6 bi-turbo foi aposentado, e em seu lugar agora reina um imponente V8 Small Block de 400 polegadas, com bloco de alumínio e cabeçotes Brodix. Já o blower 10.71, é o que pertenceu ao piloto Luis Alberto Fontana. Com este novo setup, a equipe espera tempos constantes na casa dos 6 segundos na categoria Dragster Light.

Cesar Degreas finalmente aposentou o seu “Opalinha querido” e vai estrear seu novo Dragster Light. O chassi, construído pela Fifa Drag Racing, recebeu a mecânica 6 cilindros bi-turbo preparada pelo Tonhão, da Power Plus. Este motor equipou o consagrado Opala bi-turbo do piloto, e agora deverá trazer alegrias também na categoria Dragster Light. Destaque para a instrumentação deste dragster, que é da linha Nexus da Autometer. Além do design inovador, os relógios possuem um datalogger, e suas informações podem ser descarregadas e analisadas em um computador após cada puxada. A equipe espera tempos na casa dos 7 segundos com este carro.

O piloto Everaldo José Leão fez uma bela participação em algumas etapas do Paranaense de 2005. Com uma Caravan utilizada na rua, Everaldo registrou tempos na casa dos 10 segundos baixos. Agora, o piloto resolveu radicalizar com a adoção de 12 bicos injetores e injeção programável Fueltech, além do câmbio automático Powerglide de 2 velocidades e turbina TA .66. Com essa configuração, a equipe espera entrar na briga pela categoria Estruturada.

Além dessas novidades, não podemos deixar de destacar também a participação dos pilotos Sidney Frigo, com o top alcohol e Alberto "Barba" Turkot com o Funny car.

 
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