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Baú do Pascoal - Projetos

VW Polo DS - Rodrigo Bernieri
O novo VW Polo do paranaense Rodrigo Bernieri conta com motor AP 16V aspirado montado pela Evolution Performance, e é uma grande promessa da categoria Dianteira Super já para o ano de 2013. - Leia mais

Chevette XTM - Rafael Antonetti
Após um longo período de reconstrução e upgrades, o recordista brasileiro da XTM 10,5” volta à pista. Conheça o novo Chevette do piloto Rafael Antonetti. - Leia mais

Cobalt XTM - Cacá Daud
O novo Chevrolet Cobalt do piloto Cacá Daud contará com motor GM 4 cil 16V turbo, câmbio Liberty e muita tecnologia para enfrentar os V8 e 6 cil da categoria Extreme 10.5 da Arrancada Brasileira. - Leia mais

Dragster Top Fuel - Sidnei "Grandão" Frigo
Conheça o novo Dragster Top Fuel de Sidnei Grandão Frigo, que levará as cores brasileiras à categora máxima da Arrancada americana neste ano de 2013. - Leia mais

Marea DS - Sergio Filippi Jr
O novo Fiat Marea de Sergio Fillipi Jr contará com motor 5 cil Fivetech de 2.7 litros para encarar a categoria Dianteira Super. - Leia mais

Autódromo Rafael Sperafico - Pista de Arrancada de 402m - Toledo (PR)
A cidade de Toledo (PR) ganhará uma pista de Arrancada com 402 metros em concreto para aceleração, seguido de 50 metros para frenagem. - Leia mais

Camaro Pro Mod - Hiroshi Abe
O camaro 70.5 possui estrutura tubular e carroceria em fibra de carbono, motor V8 big block e blower. - Leia mais

Opala XTM - Mikya Takano
Mikya Takano é conhecido por acelerar um Dragster Light 6 cil turbo! O espirito "Opaleiro" falou ainda mais alto e o piloto está preparando um Opala turbo para acelerar na categoria Extreme 10.5. - Leia mais

Dragster A/Fuel - Sidnei "Grandão" Frigo
Grandão irá acelerar no Brasil um modelo semelhante ao que compete nos Estados Unidos! Seu antigo Top Alcohol recebeu a motorização aspirada, além da tradicional pintura da cobra, semelhante a do Dragster que está nos Estados Unidos. - Leia mais

Camaro Pro Mod - Cleverson Bertolin
O novo Camaro Pro Mod do piloto paranaense Cleverson Bertolin contará com motor V8 aspirado com nada menos que 640 polegadas! - Leia mais

Chevy Cobalt - Luciano Nichetti
O piloto gaúcho Luciano Nichetti irá acelerar o Chevy Cobalt Pro FWD que pertenceu ao americano Charlie Schafer! O carro é capaz de percorrer os 402 metros na casa dos 7 segundos! - Leia mais

New Beetle XTM - Peterson Fuser
O novo New Beetle de Peterson Fuser conta com chassi tubular, motor Pauter 3500 cilindradas e câmbio Mendeola sequencial. O carro irá disputar a categoria Extreme 10.5. - Leia mais

Opala Pro Street - Valtinho Costa

Valtinho Costa, piloto do 6 cil mais rápido da Arrancada Brasileira, decidiu fazer bonito também nas ruas e está construindo um legítimo Opala Pro Street. - Leia mais

Camaro Pro Mod

O Camaro Pro Mod possui carroceria em fibra de vidro, chassi em aço cromomolibdênio, suspensão 4link e muito mais! - Leia mais

Dodge Pro Mod - Luiz Greca

Chassi tubular, câmbio TH400 Hudges, Motor Dodge R3 e 2 turbos Precision Billet fazem parte da receita do Dodge Dart 71 Pro Mod do piloto Luiz Greca. - Leia mais

Opala TS - Fernando Leme - Fase 2

Com a extinção da categoria Hot Rod, Fernando Leme fez diversas mudanças em seu belíssimo Opala para encarar a Traseira Super. Entre elas está a adoção de um câmbio Jerico Clutchless e motor 6 cil injetado. - Leia mais

Malibu Pro Mod - Hiroshi Abe

A Chevy Malibu 68 de Hiroshi Abe conta com motor Chevy Small Block 400 polegadas, 2 turbos roletados, suspensão four link e diferencial Strange, e deverá rasgar as retas brasileiras pela categoria Pro Mod! - Leia mais

Opala TS - Fernando Leme

Para participar da categoria Traseira Super, o belo Opala de Fernando Leme recebeu chassi tubular em cromomolibdênio, motor 6 cilindros injetado e câmbio Jerico Clutchless. - Leia mais

Fusca FLT - Thomas Edson de Pauli
Conheça o novo Fusca 1973 de Thomas de Pauli. O bólido conta com chassi em cromomolibdênio, motor VW ar de 2400cc, cabeçotes Pauter e turbo Garrett GT42R. - Leia mais

Opala TS - Jackson Moura Sodré
O Opala 1976 recebeu chassi semi-tubular com suspensão Four Link e Motor 6 cil injetado para participar da categoria Traseira Super. - Leia mais

Camaro aspirado - Henrique Porte
O raríssimo camaro 1970 recebeu motor V8 big block de 7.5 litros, óxido nitroso, suspensão ladder bar e gigantescos pneus Hoosier. - Leia mais

Opala Turbo Traseira - Julio Cesar "Portuga" Mendes
Com estrutura feita pela German Racing, o Opala TT de Julio Cesar "Portuga" Mendes recebeu mecânica 6 cil feita pela Kadu Racing e promete andar forte pela Turbo Traseira. - Leia mais

Novo Dragster Light 6 cil - Valtinho Costa
Em busca dos 6 segundos com o motor 6 cilindros bi-turbo, Valtinho voltou até a Fifa Drag Racing para encomendar um novo carro. - Leia mais

Fusca FLT - Alexandre Mattos
Com o Fusca equipado com motor AP turbo, Alexandre Mattos, da equipe ASR Racing, de Botucatu(SP), é o mais novo competidor da categoria FLT. - Leia mais

Opala Stock
A carroceria de Opala zero km recebeu chassi tubular e contará com motor 6 cil turbo e câmbio powerglide. - Leia mais

Fusca FLT - Christiano Pinheiro
Para entrar na briga da FLT, o Fusca de Christiano Pinheiro conta com Motor AP, cabeçote 16V, gigantesco turbo Bullseye e uma infinidade de equipamentos de ponta. - Leia mais

Chevette Stock - Ary Melo
Com chassi tubular, suspensão four link, motor V8 e câmbio Powerglide, o Chevette Stock de Ary Mello deverá rasgar as retas de todo o Brasil. - Leia mais

Opala Turbo Traseira - José Hilário Jr
Gigantescos Pneus M/T, suspensão tipo ladder bar e motor 6 cilindros turbo fazem parte do mais novo Opala da categoria Turbo Traseira. - Leia mais

Camaro Super Stock - Henrique Porte
Conheça o belo e raro Camaro 68 de Henrique Porte. Motor V8 big block e injeção de óxido nitroso fazem parte do novo bólido da categoria Super Stock! - Leia mais

Vectra Stock - Washington Silva
Chassi tubular, suspensão four link, carroceria em fibra de vidro, motor 6 cilindros turbo e câmbio Powerglide. Este é o Vectra Stock do piloto Washington Silva. - Leia mais

Vectra FLD - Caca Daud
Depois de fazer história na Turbo A, Caca Daud entra com força total na categoria FLD. Conheça o Vectra Sedan que está em fase final de construção. - Leia mais

Opala Pro Mod / Stock - Leandro Franzon
Para participar da categoria Pro Mod, o belo Diplomata recebeu 2 turbos, comando roller, câmbio automático, suspensão traseira com Lader Bars e gigantescos pneus Hoosier. - Leia mais

Dragster Motor Traseiro - Maurício Debarba
Após 4 anos afastado das pistas, Maurício Debarba irá retornar para as disputas com força total a bordo de um Dragster Top Alcohol, com o qual competirá na categoria Dragster Motor Traseiro. - Leia mais

Saveiro FLTD - Sérgio Stringuetto
A FLTD foi a categoria que mais evoluiu em 2008. Para acompanhar a evolução, Sérgio decidiu construir um novo carro. Um monobloco de Saveiro zero km foi adquirido e levado até a German Racing Scaps, em São Paulo(SP). - Leia mais

Dragsters Jr - Fifa Drag Racing
A Fifa Drag Racing deu início a construção dos chassis de Dragster Jr, que são baseados na categoria americana que responde pelos Jr mais fortes. Os carros de Lucas e Nicolas estão prontos, aguardando as respectivas mecânicas. - Leia mais

Opala Pro Mod - Álvaro Márcio
Chassi tubular, suspensão Four Link e diferencial Mark Williams, turbo TA66 e cabeçote Berta são alguns dos equipamentos do Opala Pro Mod do piloto Álvaro Márcio. - Leia mais

Opala TS - Rogério Rascio - Equipe Allen
Com a lendária estrutura desgastada, devido aos vários anos "prestando serviço", o Opala 54 da euipe Allen foi levado até a German Racing Scaps para receber nova estrutura e poder voltar a acelerar forte. - Leia mais

Helder Gandolfo - Novo motor TFX
O chassi está recebendo nada menos que um motor big block TFX Hemi. Construído em alumínio, utiliza cabeçotes Brad Anderson e blower Monneyham 14.71. É capaz de gerar mais de 3000 cavalos de potência. - Leia mais

Dodge Stock/Pro Mod- Robson Calegario
Apixonado por Dodges, Robson Calegario foi até a Montanezi Race Cars para construir o primeiro exemplar 100% tubular do Brasil, com suspensão Four-Link e motor 318 bi-turbo. - Leia mais

Opala Pro Mod - Guilherme Silva - Novo motor V8
Buscando maior performance e constância, o piloto Guilherme Silva, da cidade de São José dos Campos (SP), adotou nova motorização no Opala Pro Mod. O lendário bólido da equipe Flash conta agora com um motor Chevrolet V8 350, com blower 8.71. - Leia mais

Opala EST - Vinicius Maschio
Chassi tubular feito pela German Racing, suspensão Four-Link, câmbio powerglide e motor 6 cilindros em linha bi-turbo preparado pela equipe Steel. Este e o novo Opala EST de Vinicius Maschio, da Limit Performance. - Leia mais

Opala Aspirado - Fernando Leme
A carroceria ano 74 foi levada até a German Racing, onde recebeu Santo Antonio em aço cromomolibdênio, contornando os bancos e painel do belo exemplar. Esta foi uma exigência do Fernando, que preza pela originalidade de seu novo carro de arrancada - Leia mais

Opala SSTT - Renato Skurczynski
O Opala Diplomata ano 88 recebeu suspensão traseira do tipo four-link e amortecedores coil-over, além de diversas mudanças na parte traseira. O motor será 6 cilindros em linha, com injeção mecânica de combustível! - Leia mais

Subaru - Fredy Gallioto
Conheça o novo Subaru da equipe G-Stage, que está em fase final de montagem e conta com vários equipamentos de ponta para competir na categoria Importados. - Leia mais

Fox FLTD - Juliano Salton
O Fox FLTD seguiu para a German Racing Scap , onde recebeu uma nova suspensão traseira do tipo Four-Link com amortecedores Coil Over, e uma nova amarração da carroceria. - Leia mais

Opala Pro Mod - Guilherme Silva
O Opala alaranjado do piloto Guilherme Silva, da equipe Flash, recebeu chassi 100% tubular do tipo dual frame rail com suspensão four link, e fechamentos em fibra de carbono! - Leia mais

Durante a construção, o New Beetle do piloto Alexandre Lourenço, o Português, passou por diversas mudanças. A mais radical foi o motor, que inicialmente seria um VW AP. Agora o propulsor é um motor de Opala 4 cil com cabeçote de alumínio. - Leia mais

SS10 Super Pro Mod - Clovis dos Reis - Novo motor V8 HEMI
O piloto Clovis dos Reis está prestes a retornar às pistas com a SS10 Super Pro Mod, e está preparando muitas novidades para o retorno, como um motor V8 HEMI e nova estrutura! - Leia mais

Karmann Ghia SSTT - Eduardo Dutra
Disposto a encarar com valentia os temidos V8 da categoria SSTT, o novo bólido terá um motor aspirado com “singelos” 2.8 litros. A preparação ficará a cargo da Sportsystem, especialista em motores VW a ar. - Leia mais

Dragster Light 6 cilindros - Daniela Frigo
Daniela Frigo irá acelerar um dragster light 6 cilindros, equipado com motor V6 em alumínio, blower PSI e câmbio automático. - Leia mais

Dragster Light 4 cilindros - Higor Souza
Piloto da categoria Desafio resolve radicalizar e põe a mão na massa para construir um dragster light 4 cilindros. - Leia mais

Honda VTi Turbo - Élcio Pellegrini Jr
Élcio Pellegrini Jr está montando um Honda VTi turbo para participar da categoria Importados. A equipe espera atingir 800hp com confiabilidade e segurança. - Leia mais

Dragster Light 4 e 6 cilindros by Fifa Drag Racing
As categorias Dragster Light 4 e 6 cilindros deverão ganhar novos competidores em breve. Antonio "Fifa" Zanin, construtor da Fifa Drag Racing, está a todo vapor trabalhando em 4 projetos ao mesmo tempo. - Leia mais

Opala EST - Márcio Braguin
Além do diferencial encurtado, suspensão Four Link e pneus Hoosier, o bólido receberá um motor GM 6 cilindros turbo alimentado por um carburador quadrijet Holley e transmissão Powerglide. - Leia mais

Brasilia FLTT - Coxinha
Em busca de emoções diferentes, Coxinha está montando um veículo de tração traseira ainda inédito, uma legítima Brasilia FLTT semi-tubular. A estrutura está sendo construída por Afranio Zorzetto, da Pro Turbo. - Leia mais

Dragster Light - Arnaldo Scomação
O dragster 4 cilindros da equipe Street Hot está passando por um upgrade para participar da 2ª etapa do Paranaense de Arrancada. O motor AP deu lugar ao motor Dodge 318, similar ao já utilizado no Dragster Nostalgia. - Leia mais

Ka SSTD - Juninho
Valmor Menegatti Jr, o Juninho, decidiu inovar montando o primeiro Ford Ka de Arrancada do Brasil, para a categoria SSTD. - Leia mais

Saveiro FLTD - Elizaldo Taiz
Conheça em primeira mão um dos projetos que devem revolucionar a categoria FLTD. Trata-se da Saveiro semi-tubular do piloto gaúcho, Elizaldo Paiz. - Leia mais

Jer Funny Car - Ricardo "Pudim" Bersani
Quem esteve presente nos Festivais Brasil X Eua realizados em 96 e em 98 delirou com a apresentação dos Jet Cars, os carros movidos a turbina de avião. Agora, um brasileiro irá acelerar este tipo de bólido nas pistas de nosso país! - Leia mais

Dragster Light - Illicit Customs
A illicit Customs entra em uma das categorias que mais cresce na arrancada brasilleira, a Dragster Light, e inova ao utilizar o motor V8 350 com 2 turbinas. - Leia mais

Opala Pro Mod - Fernando Leme
Soldas perfeitas, muito capricho e o grande conhecimento técnico resultaram em um chassi nos moldes de um legítimo Pro Mod Americano. O chassi é 100% tubular, do tipo dual frame rail, o que proporciona uma torção controlada e grande incremento na tração. - Leia mais

SS10 Super Pro Mod - Alexandre Kayayan
A carroceria da SS10 é feita em fibra de vidro, com com detalhes em fibra de carbono, já o chassi é 100% tubular. Rodas Weld Magnum Pró garantem leveza e estilo ao brinquedo que é calçado por gigantes pneus Goodyear. - Leia mais

Novidades da Powerplus para a 4ª etapa do Paranaense 2006
Novo dragster e novos motores ainda mais fortes! Saiba tudo que a equipe Power Plus está preparando para a 4ª etapa do Paranaense de Arrancada 2006. - Leia mais

Omega STTT
O piloto Fabio Stelle, atual recordista da categoria STTT, nos apresenta seu novo projeto para as pistas. Trata-se de um Chevrolet Omega, que receberá a mecânica que equipava o Opala STTT que foi destruído no acidente na 3ª etapa do Paranaense de Arrancada 2006. - Leia mais

Opala V8 nitro Street
A Illicit Customs apresenta seu novo projeto para as pistas e também ruas brasileiras. Trata-se de um Opala 4 portas semelhante ao já conhecido Pro Mod da equipe, porem com motor 350 small block. - Leia mais

Dragster Light - Cesar Degreas
Cesar Degreas finalmente aposentou o Opala bi-turbo, que estava com a estrutura comprometida devido aos muitos anos andando no limite. Agora o piloto volta as pistas a bordo de um Dragster Light. - Leia mais

Audi A3 Pro Mod - Edenilson "Beleza" Luna
A categoria Pro Mod do Paranaense de Arrancada vai ganhar mais um competidor ainda em 2006. Trata-se do Audi A3 tubular do piloto Edenilson Luna, o Beleza da Belquip. A estrutura completamente tubular foi construída em aço carbono pelo De, da Sport Rodas. - Leia mais

Dragster Light 6 cilindros - Takano
A Fifa Drag Racing apresenta aos leitores do DragsterBrasil.com seu mais novo projeto. Trata-se do Dragster Light do piloto Mikya Takano. O chassi é mais uma bela obra do construtor Antonio Zanni, o Fifa, que vem se destacando no cenário nacional pela construção da maioria dos mais velozes carros brasileiros. - Leia mais

Gol Standard
A categoria Standard é extremamente restrita quanto ao seu regulamento. Por essa razão, a Fast Break, do Rio de Janeiro, decidiu encarar mais esse desafio: construir um carro em uma categoria em que cada HP conquistado pode fazer grande diferença no final dos 402 metros. - Leia mais

Dragster 4 cilindros - Street Hot
A equipe do DragsterBrasil.com esteve no quartel general da Street Hot em Curitiba(PR) para conhecer seu mais novo projeto para a categoria Dragster Light 4cc. Trata-se do dragster do maiss novo piloto da equipe, Arnaldo Scomação, que é pai de Jefferson, o proprietário da Street Hot. - Leia mais

O motor 1.6R recebeu pistões e bielas argentinos, para suportar a pressão enviada pela turbina Máster Power .50. O virabrequim, de curso modificado é um dos segredos que Junior foi buscar em nosso país vizinho. O cabeçote foi retrabalhado, e agora conta com válvulas de titânio e sedes de berílio. - Leia mais

A categoria Dragster Light 4 cilindros promete pegar fogo em 2006. Vários projetos arrojados estão em pleno desenvolvimento. O Dragster que conheceremos a seguir é resultado de uma parceria entre a Fifa Drag Racing e o site DragsterBrasil.com. - Leia mais

O piloto Thomas Edson de Pauli já possui grande experiência com fusca de arrancada. Em uma época em que a categoria FLTT era dominada exclusivamente por fuscas com motor "a ar", Tom dava belas largadas com um modelo equipado com motor AP. - Leia mais

Depois de 2 anos correndo pela Turbo A, Gleidson, campeão Carioca e Mineiro, resolveu mudar de categoria. Em busca de maior emoção o piloto optou por construir um Fusca de arrancada para a categoria Força Livre Tração Traseira. - Leia mais

A recém inaugurada Illiciti Customs dos sócios João Cursini e Roberto Moreno promete chegar com tudo nas provas de arrancada brasileiras. Para isso estão montando um Opala V8 com equipamentos de altíssima qualidade, que deverá rasgar a reta da pista de Curitiba na categoria Super Pro Mod. - Leia mais

Fomos até as instalações da Fifa Drag Racing para conferir o Dragster Light do piloto Walter Silvério da Costa, o Waltinho, que acaba de ficar pronto. - Leia mais

Conheça o novo Dragster Light de propriedade do Dr Dejair Pazzini - Leia mais

O carro que já era um canhão agora recebeu blower e muito capricho para aterrorizar qualquer um que tente encarar na pista esse monstro com mais de 1.200 hp. - Leia mais

Confira as primeiras informações sobre a adoção do motor V8 no Opala Black Yellow Lethal do piloto Scortgagna Jr - Leia mais

Com motor GM 6 cilindros em linha, 2 turbinas .70 Ball Bearing e injeção eletrônica, este opala é um dos projetos mais promissores e carpichados em andamento no Brasil. - Leia mais

Conheça este belo projeto. Trata-se de um opala com chassi totalmente tubular, teto rebaixado, motor 6 cilindros aspirado e com injeção Halltec. - Leia mais

Mesmo sem estar pronto, este já é com certeza um dos carros de competição mais bonitos do Brasil. O kadett aspirado participará da categoria Tração Dianteira Super no Campeonato Paulista de Arrancada, e Super Street Tração Dianteira, no campeonato paranaense. - Leia mais

A Bolinha Racing em conjunto com a Turbo Anhanguera mostram em primeira mão para o DragsterBrasil.com o audacioso projeto do Gol GIII Bi-Turbo que participará das categorias turbo B e turbo light nas provas de arrancada espalhadas em todo o Brasil. - Leia mais

No dia 12 de abril de 2005 estivemos na oficina da Fifa Drag Racing para conhecer 3 novos projetos que estão sendo construídos. Ao chegar na oficina nos deparamos com uma cena que há alguns anos parecia impossível de ser vista no Brasil: estavam lado a lado nas mesas de alinhamento 3 chassis de dragster modelo top fuel! - Leia mais

Na busca por baixar cada vez mais seu tempo, o piloto Rodolfo Signoretti aposta numa nova motorização para o ano de 2005. O conhecido GOL GIII do piloto ganhará agora motor 16 válvulas, e correrá agora pela equipe Steel - Leia mais

Com motor V8 big-block, injeção mecânica, chassi tubular e suspensão four-link, este chevette promete ser grande destaque nas provas do paranaense de arrancada - Leia mais

Com chassi totalmente tubular esta VW Fastback promete ser um dos grandes destaques nos autódromos brasileiros- Leia mais

Conheça tudo sobre o Mazda RX-7 Dragster que está sendo construído no Brasil - Leia mais

Com motor V8 e Blower, esta Chevrolet S10 totalmente feita no Brasil pela Motor Trade tornou-se um legítimo Pro Modffied! - Leia mais

Conheça o novo chassi 100% nacional do piloto Helder Gandolfo feito na FiFa Drag Racing. - Leia mais

 
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