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Baú
do Pascoal - Projetos |
Opala
Pro Mod - Álvaro Márcio |
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Chassi tubular, suspensão Four Link e diferencial
Mark Williams, turbo TA66 e cabeçote Berta
são alguns dos equipamentos do Opala Pro
Mod do piloto Álvaro Márcio. - Leia
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Opala
SSTT - Rogério Rascio - Equipe Allen |
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Com a lendária estrutura desgastada, devido
aos vários anos "prestando serviço",
o Opala 54 da euipe Allen foi levado até
a German Racing Scaps para receber nova estrutura
e poder voltar a acelerar forte. - Leia
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Helder
Gandolfo - Novo motor TFX |
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O chassi está recebendo nada menos que
um motor big block TFX Hemi. Construído
em alumínio, utiliza cabeçotes Brad
Anderson e blower Monneyham 14.71. É capaz
de gerar mais de 3000 cavalos de potência.
- Leia
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Dodge
Stock/Pro Mod- Robson Calegario |
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Apixonado por Dodges, Robson Calegario foi até
a Montanezi Race Cars para construir o primeiro
exemplar 100% tubular do Brasil, com suspensão
Four-Link e motor 318 bi-turbo. - Leia
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Opala
Pro Mod - Guilherme Silva - Novo motor V8 |
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Buscando maior performance e constância,
o piloto Guilherme Silva, da cidade de São
José dos Campos (SP), adotou nova motorização
no Opala Pro Mod. O lendário bólido
da equipe Flash conta agora com um motor Chevrolet
V8 350, com blower 8.71. - Leia
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Opala
EST - Vinicius Maschio |
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Chassi tubular feito pela German Racing, suspensão
Four-Link, câmbio powerglide e motor 6 cilindros
em linha bi-turbo preparado pela equipe Steel.
Este e o novo Opala EST de Vinicius Maschio, da
Limit Performance. - Leia
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Opala
Aspirado - Fernando Leme |
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A carroceria ano 74 foi levada até a German
Racing, onde recebeu Santo Antonio em aço
cromomolibdênio, contornando os bancos e
painel do belo exemplar. Esta foi uma exigência
do Fernando, que preza pela originalidade de seu
novo carro de arrancada - Leia
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Opala
SSTT - Renato Skurczynski |
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O Opala Diplomata ano 88 recebeu suspensão
traseira do tipo four-link e amortecedores coil-over,
além de diversas mudanças na parte
traseira. O motor será 6 cilindros em linha,
com injeção mecânica de combustível!
- Leia
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Subaru
- Fredy Gallioto |
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Conheça o novo Subaru da equipe G-Stage,
que está em fase final de montagem e conta
com vários equipamentos de ponta para competir
na categoria Importados. - Leia
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Fox
FLTD - Juliano Salton |
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O Fox FLTD seguiu para a German Racing Scap ,
onde recebeu uma nova suspensão traseira
do tipo Four-Link com amortecedores Coil Over,
e uma nova amarração da carroceria.
- Leia
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Opala
Pro Mod - Guilherme Silva |
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O Opala alaranjado do piloto Guilherme Silva,
da equipe Flash, recebeu chassi 100% tubular do
tipo dual frame rail com suspensão four
link, e fechamentos em fibra de carbono! - Leia
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Durante a construção, o New Beetle
do piloto Alexandre Lourenço, o Português,
passou por diversas mudanças. A mais radical
foi o motor, que inicialmente seria um VW AP.
Agora o propulsor é um motor de Opala 4
cil com cabeçote de alumínio. -
Leia
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SS10
Super Pro Mod - Clovis dos Reis - Novo motor V8 HEMI |
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O piloto Clovis dos Reis está prestes a
retornar às pistas com a SS10 Super Pro
Mod, e está preparando muitas novidades
para o retorno, como um motor V8 HEMI e nova estrutura!
- Leia
mais |
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Karmann
Ghia SSTT - Eduardo Dutra |
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Disposto a encarar com valentia os temidos V8
da categoria SSTT, o novo bólido terá
um motor aspirado com “singelos” 2.8
litros. A preparação ficará
a cargo da Sportsystem, especialista em motores
VW a ar. - Leia
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Dragster
Light 6 cilindros - Daniela Frigo |
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Daniela Frigo irá acelerar um dragster
light 6 cilindros, equipado com motor V6 em alumínio,
blower PSI e câmbio automático. -
Leia
mais |
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Dragster
Light 4 cilindros - Higor Souza |
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Piloto da categoria Desafio resolve radicalizar
e põe a mão na massa para construir
um dragster light 4 cilindros. - Leia
mais |
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Honda
VTi Turbo - Élcio Pellegrini Jr |
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Élcio Pellegrini Jr está montando
um Honda VTi turbo para participar da categoria
Importados. A equipe espera atingir 800hp com
confiabilidade e segurança. - Leia
mais |
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Dragster
Light 4 e 6 cilindros by Fifa Drag Racing |
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As categorias Dragster Light 4 e 6 cilindros deverão
ganhar novos competidores em breve. Antonio "Fifa"
Zanin, construtor da Fifa Drag Racing, está
a todo vapor trabalhando em 4 projetos ao mesmo
tempo. - Leia
mais |
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Opala
EST - Márcio Braguin |
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Além do diferencial encurtado, suspensão
Four Link e pneus Hoosier, o bólido receberá
um motor GM 6 cilindros turbo alimentado por um
carburador quadrijet Holley e transmissão
Powerglide. - Leia
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Brasilia
FLTT - Coxinha |
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Em busca de emoções diferentes,
Coxinha está montando um veículo
de tração traseira ainda inédito,
uma legítima Brasilia FLTT semi-tubular.
A estrutura está sendo construída
por Afranio Zorzetto, da Pro Turbo. - Leia
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Dragster
Light - Arnaldo Scomação |
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O dragster 4 cilindros da equipe Street Hot está
passando por um upgrade para participar da 2ª
etapa do Paranaense de Arrancada. O motor AP deu
lugar ao motor Dodge 318, similar ao já
utilizado no Dragster Nostalgia. - Leia
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Ka
SSTD - Juninho |
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Valmor Menegatti Jr, o Juninho, decidiu inovar
montando o primeiro Ford Ka de Arrancada do Brasil,
para a categoria SSTD. - Leia
mais |
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Saveiro
FLTD - Elizaldo Taiz |
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Conheça em primeira mão um dos projetos
que devem revolucionar a categoria FLTD. Trata-se
da Saveiro semi-tubular do piloto gaúcho,
Elizaldo Paiz. - Leia
mais |
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Jer
Funny Car - Ricardo "Pudim" Bersani |
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Quem esteve presente nos Festivais Brasil X Eua
realizados em 96 e em 98 delirou com a apresentação
dos Jet Cars, os carros movidos a turbina de avião.
Agora, um brasileiro irá acelerar este
tipo de bólido nas pistas de nosso país!
- Leia
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Dragster
Light - Illicit Customs |
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A illicit Customs entra em uma das categorias
que mais cresce na arrancada brasilleira, a Dragster
Light, e inova ao utilizar o motor V8 350 com
2 turbinas. - Leia
mais |
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Opala
Pro Mod - Fernando Leme |
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Soldas perfeitas, muito capricho e o grande conhecimento
técnico resultaram em um chassi nos moldes
de um legítimo Pro Mod Americano. O chassi
é 100% tubular, do tipo dual frame rail,
o que proporciona uma torção controlada
e grande incremento na tração. -
Leia
mais |
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SS10
Super Pro Mod - Alexandre Kayayan |
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A carroceria da SS10 é feita em fibra de
vidro, com com detalhes em fibra de carbono, já
o chassi é 100% tubular. Rodas Weld Magnum
Pró garantem leveza e estilo ao brinquedo
que é calçado por gigantes pneus
Goodyear. - Leia
mais |
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Novidades
da Powerplus para a 4ª etapa do Paranaense 2006 |
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Novo dragster e novos motores ainda mais fortes!
Saiba tudo que a equipe Power Plus está
preparando para a 4ª etapa do Paranaense
de Arrancada 2006. - Leia
mais |
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Omega
STTT |
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O piloto Fabio Stelle, atual recordista da categoria
STTT, nos apresenta seu novo projeto para as pistas.
Trata-se de um Chevrolet Omega, que receberá
a mecânica que equipava o Opala STTT que
foi destruído no acidente na 3ª etapa
do Paranaense de Arrancada 2006. - Leia
mais |
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Opala
V8 nitro Street |
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A Illicit Customs apresenta seu novo projeto para
as pistas e também ruas brasileiras. Trata-se
de um Opala 4 portas semelhante ao já conhecido
Pro Mod da equipe, porem com motor 350 small block.
- Leia
mais |
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Dragster
Light - Cesar Degreas |
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Cesar Degreas finalmente aposentou o Opala bi-turbo,
que estava com a estrutura comprometida devido
aos muitos anos andando no limite. Agora o piloto
volta as pistas a bordo de um Dragster Light.
- Leia
mais |
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Audi
A3 Pro Mod - Edenilson "Beleza" Luna |
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A categoria Pro Mod do Paranaense de Arrancada
vai ganhar mais um competidor ainda em 2006. Trata-se
do Audi A3 tubular do piloto Edenilson Luna, o
Beleza da Belquip. A estrutura completamente tubular
foi construída em aço carbono pelo
De, da Sport Rodas. - Leia
mais |
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Dragster
Light 6 cilindros - Takano |
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A Fifa Drag Racing apresenta aos leitores do DragsterBrasil.com
seu mais novo projeto. Trata-se do Dragster Light
do piloto Mikya Takano. O chassi é mais
uma bela obra do construtor Antonio Zanni, o Fifa,
que vem se destacando no cenário nacional
pela construção da maioria dos mais
velozes carros brasileiros. - Leia
mais |
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Gol
Standard |
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A categoria Standard é extremamente restrita
quanto ao seu regulamento. Por essa razão,
a Fast Break, do Rio de Janeiro, decidiu encarar
mais esse desafio: construir um carro em uma categoria
em que cada HP conquistado pode fazer grande diferença
no final dos 402 metros. - Leia
mais |
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Dragster
4 cilindros - Street Hot |
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A equipe do DragsterBrasil.com esteve no quartel
general da Street Hot em Curitiba(PR) para conhecer
seu mais novo projeto para a categoria Dragster
Light 4cc. Trata-se do dragster do maiss novo
piloto da equipe, Arnaldo Scomação,
que é pai de Jefferson, o proprietário
da Street Hot. - Leia
mais |
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O motor 1.6R recebeu pistões e bielas argentinos,
para suportar a pressão enviada pela turbina
Máster Power .50. O virabrequim, de curso
modificado é um dos segredos que Junior
foi buscar em nosso país vizinho. O cabeçote
foi retrabalhado, e agora conta com válvulas
de titânio e sedes de berílio. -
Leia
mais |
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A categoria Dragster Light 4 cilindros promete
pegar fogo em 2006. Vários projetos arrojados
estão em pleno desenvolvimento. O Dragster
que conheceremos a seguir é resultado de
uma parceria entre a Fifa Drag Racing e o site
DragsterBrasil.com. - Leia
mais |
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O piloto Thomas Edson de Pauli já possui
grande experiência com fusca de arrancada.
Em uma época em que a categoria FLTT era
dominada exclusivamente por fuscas com motor "a
ar", Tom dava belas largadas com um modelo
equipado com motor AP. - Leia
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Depois de 2 anos correndo pela Turbo A, Gleidson,
campeão Carioca e Mineiro, resolveu mudar
de categoria. Em busca de maior emoção
o piloto optou por construir um Fusca de arrancada
para a categoria Força Livre Tração
Traseira. - Leia
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A recém inaugurada Illiciti Customs dos
sócios João Cursini e Roberto Moreno
promete chegar com tudo nas provas de arrancada
brasileiras. Para isso estão montando um
Opala V8 com equipamentos de altíssima
qualidade, que deverá rasgar a reta da
pista de Curitiba na categoria Super Pro Mod.
- Leia
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Fomos até as instalações
da Fifa Drag Racing para conferir o Dragster Light
do piloto Walter Silvério da Costa, o Waltinho,
que acaba de ficar pronto. - Leia
mais |
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Conheça o novo Dragster Light de propriedade
do Dr Dejair Pazzini - Leia
mais |
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O carro que já era um canhão agora
recebeu blower e muito capricho para aterrorizar
qualquer um que tente encarar na pista esse monstro
com mais de 1.200 hp. - Leia
mais |
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Confira
as primeiras informações sobre a adoção
do motor V8 no Opala Black Yellow Lethal do piloto
Scortgagna Jr - Leia
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Com
motor GM 6 cilindros em linha, 2 turbinas .70
Ball Bearing e injeção eletrônica,
este opala é um dos projetos mais promissores
e carpichados em andamento no Brasil. - Leia
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Conheça
este belo projeto. Trata-se de um opala com chassi
totalmente tubular, teto rebaixado, motor 6 cilindros
aspirado e com injeção Halltec.
- Leia
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Mesmo
sem estar pronto, este já é com
certeza um dos carros de competição
mais bonitos do Brasil. O kadett aspirado participará
da categoria Tração Dianteira Super
no Campeonato Paulista de Arrancada, e Super Street
Tração Dianteira, no campeonato
paranaense. - Leia
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A
Bolinha Racing em conjunto com a Turbo Anhanguera
mostram em primeira mão para o DragsterBrasil.com
o audacioso projeto do Gol GIII Bi-Turbo que participará
das categorias turbo B e turbo light nas provas
de arrancada espalhadas em todo o Brasil. - Leia
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No
dia 12 de abril de 2005 estivemos na oficina da
Fifa Drag Racing para conhecer 3 novos projetos
que estão sendo construídos. Ao
chegar na oficina nos deparamos com uma cena que
há alguns anos parecia impossível
de ser vista no Brasil: estavam lado a lado nas
mesas de alinhamento 3 chassis de dragster modelo
top fuel! - Leia
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Na
busca por baixar cada vez mais seu tempo, o piloto
Rodolfo Signoretti aposta numa nova motorização
para o ano de 2005. O conhecido GOL GIII do piloto
ganhará agora motor 16 válvulas,
e correrá agora pela equipe Steel - Leia
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Com
motor V8 big-block, injeção mecânica,
chassi tubular e suspensão four-link, este
chevette promete ser grande destaque nas provas
do paranaense de arrancada - Leia
mais |
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Com
chassi totalmente tubular esta VW Fastback promete
ser um dos grandes destaques nos autódromos
brasileiros- Leia
mais |
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Conheça
tudo sobre o Mazda RX-7 Dragster que está sendo
construído no Brasil - Leia
mais |
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Com
motor V8 e Blower, esta Chevrolet S10 totalmente
feita no Brasil pela Motor Trade tornou-se um
legítimo Pro Modffied! - Leia
mais |
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Conheça
o novo chassi 100% nacional do piloto Helder Gandolfo
feito na FiFa Drag Racing. - Leia
mais |
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