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Reportagens
- Recorde de potência
(Dynojet) para motores 6 cilindros com 1 turbina |
São
Paulo, 9 de junho de 2010.
No ano de 2008, você
conheceu aqui no DragsterBrasil.com o Opala Pro Mod do piloto
Álvaro Matos (veja
matéria). Com equipamentos de ponta e um
projeto extremamente arrojado, criou-se uma grande expectativa
pela estreia do bólido, que estava prevista para dezembro
de 2008. Alguns contratempos aconteceram e essa estreia acabou
sendo adiada.
Durante este tempo, Álvaro
e o preparador Edinho, da oficina Stock Box, seguiram no desenvolvimento
do propulsor de 6 cilindros em linha, e agora o bólido
está pronto para rasgar as pistas de todo o país.
Foram feitas diversas
mudanças em relação ao projeto inicial,
e agora, com um turbo-compressor Bullseye (com 2.5kg de pressão),
foram registrados, no dinamômetro Dynojet, nada menos
que 1029.91hp nas rodas, colocando o belo Opala ProMod de
Álvaro no seleto grupo dos 1000hp! Esta potência,
é considerada recorde do Dinamômetro Dynojet
para motores 6 cilindros com apenas 1 turbina. Considerando
uma perda aproximada de 20%, chegamos a uma potência
aproximada de 1230hp no motor.
Segundo Amir, da Dynojet
do Brasil, esta divisão de número de turbos
existe pela própria história da Arrancada brasileira,
onde bólidos equipados com 2 turbo-compressores passaram
por grande desenvolvimento. Agora, com componentes mais eficientes,
os números estão cada vez mais altos com a adoção
de apenas um turbo.
A estreia de Álvaro
nas pistas de Arrancada está prevista para a 3ª
etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada 2010.
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Podemos
observar ao lado o gráfico da potência
do motor 6 cilindros turbo preparado pela
oficina Stock Box. No momento da troca de
marcha, existe um pico de potência,
que deve ser desconsiderado. A potência
real, de 1029.91hp nas rodas, está
assinalada pouco mais a frente pelo ponto
azul. |
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Quebre
o recorde de potência da sua categoria no dinamômetro
da Dynojet e não pague a medição.
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