1º
de agosto de 2011
Texto:
Filipe Sturion
Imagens:
Arquivo/DragsterBrasil.com
O
motor GM 6 cilindros em linha é um dos mais preparados
do Brasil. Já foi amplamente utilizado em provas de
Arrancada e Circuito, e com isso, diversos tipos de preparação
diferentes já foram exaustivamente testados. Houve
um tempo em que muitos achavam que esta mecânica estava
no fim de seu desenvolvimento, porém, o empenho e criatividade
dos preparadores brasileiros vem mostrando que o bom e velho
6 cilindros do Opala ainda tem muito para ser explorado!
No dia 1º de agosto,
o preparador Rogério Raschio, da equipe Allen, levou
o Opala do piloto Fernando Leme para acertos no dinamômetro
Dynojet. Com alguns novos ajustes, o recorde de potência
para motores 6 cilindros aspirados mais uma vez foi quebrado!
O belíssimo Opala de Fernando Leme,que compete na categoria
Traseira Super,, rendeu ótimos 430hp nas rodas, deixando
para trás a marca que já pertencia a Fernando
e a equipe Allen. O torque é máximo é
de 60kg.
A
equipe Allen traz grandes inovações na preparação
do motor 6 cilindros em linha. Um dos grandes diferenciais
do Opala de Fernando é o uso da injeção
eletrônica Fueltech, com 3 corpos de borboleta semelhantes
as saudosas Webers DCOE, e ao sistema de ignição
estática, utilizando 1 bobina por cilindro. Comando
de válvulas e o trabalho feito no cabeçote é
mantido a 7 chaves pela equipe, que comemora o sucesso do
Opala nas pistas de todo o Brasil.
Fernando irá participar da 4ª etapa do Paranaense
de Arrancada, prevista para 6 e 7 de agosto.
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Ao
lado podemos observar o gráfico de potência
do motor 6 cilindros desenvolvido pela Equipe
Allen. São 430hp nas rodas do Opala! |
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