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Reportagens
- Curitiba Motor Show 2014 |
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Texto:
Filipe Sturion
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O Autódromo de
Curitiba recebeu, nos dias 15, 16 e 17 de agosto,
a terceira edição do Curitiba Motor
Show. O evento reúne diversos atrativos para
os apreciadores do antigomobilismo, automobilismo
e cultura dos anos 50 e 60. Curitiba é considerada
a capital nacional do Hot Rod, e esse é o grande
destaque do encontro, que reúne centenas de
Hot Rods e Muscle Cars de diversas partes do país.
Mais de 15 mil pessoas passaram pelo Autódromo
durante o evento, que reuniu mais de 600 carros!
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O
Curitiba Motor Show contou com atrações
para todos os gostos. Na sexta-feira foi realizado um
track day para carros, sem restrições quanto
a ano de fabricação ou tipo de preparação.
O track day foi organizado pelo pessoal da Track Day In,
que tem tradição neste tipo de prova no
estado do Paraná. No sábado, o público
pôde acompanhar diversos shows com bandas de rock,
encontro de Hot Rods e Muscle Cars, lojas com artigos
de época e antiguidades, peças e serviços,
concurso de Pin Ups, etc. |
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As atividades
na pista foram prejudicadas pela chuva, mas mesmo assim
alguns Hot Rods e Muscle Cars deram algumas voltas debaixo
da chuva. No sábado a noite foi realizado o Night
Run, que é uma corrida a pé para os atletas. |
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Já
no domingo o sol brilhou na capital paranaense, os carros
da Confraria do Hot e convidados fizeram algumas voltas
no circuito externo do Autódromo, e se enfrentaram
em uma prova de Arrancada no Desafio Hot Rod! Os Hot Rods
foram criados nos Estados Unidos para acelerar, e é
muito legal ver estes carros competindo na pista! |
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A Dominator
performance foi um dos grandes destaques do Desafio Hot
Rod, comparecendo com 5 carros. Destaque para o Camaro
V8 big block aspirado nitro de Henrique Porte, que andou
na casa dos 6s5! Além dos Muscle Cars, a equipe
levou também diversos Dragsters Jr. |
O evento
celebrou os 50 anos do Mustang, com desfile de diversos
exemplares na pista. Além disso, o público,
que lotou as dependências do Autódromo,
acompanhou também show de motos com wheeling,
saltos e muito mais! |
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Aconteceu
também o Rei da Pista, prova de Arrancada para
carros com preparação e ano de fabricação
livre. A equipe Julieta Competições dominou
a competição. Entre os tração
traseira, vitória de Marcelo “Padeiro”
Poltronieri, que colocou um par de pneus Drag Dot Radial
no Opala STT e andou constante na casa dos 7s2. Já
entre os veículos de tração dianteira,
quem levou a melhor foi Fabio Costa, que acelerou o Gol
DT-B da Nota 10 Suspensões com pneus Drag Dot e
também andou nos 7 segundos baixos. |
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Os 2 experientes
pilotos fizeram a grande final, com vitória de
Fabio Costa, que recebeu o título de Rei da Pista
e a premiação em dinheiro. |
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No stand do Nene NHRA,
um dos mais visitados da feira, o público conferiu
de perto os trabalhos de chassi e suspensão da
empresa, e apreciou de perto algumas das criações
de Cleverson “Nene” Morais, com destaque
para o Ford T-Bucket equipado com motor 6 cil flathead,
e o Ford 34 com motor Dodge V8 blower. O Ford 34 foi
um show a parte, já que por diversas vezes foi
ligado utilizando nitrometano puro como combustível,
provocando um barulho ensurdecedor! A Oldsmobile Pro
Mod de Thomas de Pauli, da Depauli Race Cars, também
estava presente, chamando a atenção de
todos!
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A InjePro
também estava presente, apresentando sua linha
completa de injeções para diversas aplicações
e alguns carros como o Dragster de Richard Lee e um Hot
Rod construido pela Hot Company Brasil. |
Já
no stand da Power Tech, barulho ensurdecedor com o Dragster
Top Alcohol, que foi ligado por diversas vezes para o
delírio do público! Ao lado do Dragster,
um belíssimo Ford GT 40 pintado com o mesmo azul
do Dragster roubava a cena! Além disso, a empresa
apresentou sua linha de produtos com destaque para os
corpos de borboleta fabricados em alumínio billet
e diversos motores. |
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A
Força Livre Motorsport também estava presente,
com o Dragster Light de Helder Gandolfo e o Chevette TT
de Filipe Sturion. A empresa apresentou sua grife de camisetas,
jaquetas, etc, além dos turbo-compressores da Master
Power. |
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O
evento contou também com a participação
de clubes de carros da região, com rebaixados,
customizados, turbo e etc. Membros dos clubes participaram
da Gincana de Clubes que contou com inúmeras tarefas,
antes e durante o evento. Em uma das tarefas, os clubes
arrecadaram 11.306,85 kg de alimentos, que serão
doados à Fundação Pró-Pinhais.
A equipe que fez mais pontos ano acumulado das provas
e venceu a gincana foi o Clube Palio. |
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O
Curitiba Motor Show, organizado pela 3 Sport Sport Entertainment,
sob o comando de Rafael Casagrande foi um grande sucesso,
e já aguardamos anciosos a quarta edição
em 2015. |
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Fotos:
Camila Savelli / Filipe Sturion
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