No dia 28 de agosto de 2005, fomos até a Dynojet Dinamômetros para acompanhar os últimos preparativos do piloto César Degreas e seu Opala bi-turbo para a participação na 4ª etapa do Paranaense de Arrancada. A equipe Power Plus mostrou que não está para brincadeira, e depois de alguns acertos bateu mais uma vez o recorde de potência para motores 6 cilindros em linha. Foram atingidos 938.1hp na roda do Opala, o que representa aproximadamente 1125hp no motor! Essa marca foi conquistada sem a injeção do óxido nitroso, que também está disponível na receita, e é utilizado por Degreas para ajudar a enxer as turbinas na hora da largada, e para dar um fôlego extra nas emergências.
Dentre as novidades no Opala para esta etapa, estão o excelente acerto de motor feito pelo Tonhão, da Power Plus, e também a substituição das pontas de eixo nacionais, que não resistiram ao torque do 6 cilindros na última etapa em que Degreas participou. Agora serão utilizadas pontas de eixo importadas e especialmente feitas para competição.
Tonhão está com certeza entre os melhores preparadores do país, e em meio a muitos cálculos e técnica, o jeitinho brasileiro também aparece. Durante as puxadas do Opala no dinamômetro, surgiu a suspeita de que a válvula blow-off (aqui utilizada como prioridade) estava deixando vazar um pouco da pressão enviada pelas 2 turbinas. Para tirar a teima, Tonhão utilizou um preservativo na válvula, e assim pode ter certeza de que ela estava ok.
A tão esperada puxada entre César Degreas e Agenor Scortgagna finalmente deverá acontecer. Scort virá com motor V8, mas Degreas também irá mais forte do que nunca! A equipe do DragsterBrasil.com parabeniza o piloto Cesar Degreas e a equipe Power Plus por mais este recorde conquistado. Acompanhe agora as fotos e também o vídeo de Cesar Degreas e o Opala bi-turbo no dinamometro: