07 de outubro
de 2008
O chevrolet Opala
é um dos carros mais amados do Brasil. Possui uma grande
legião de seguidores, e seu propulsor de 6 cilindros
em linha é um dos preferidos dos preparadores brasileiros.
Existem inúmeras receitas para este propulsor, que
segue surpreendendo nos resultados! Agora foi a vez do paulista
Perseu Alarcon, dono de um invejável Opala SS que compete
pela categoria Street Hot, conquistar o recorde de potência
para motores 6 cilindros aspirados.
O bólido, que impressiona pelo estado de conservação,
recebeu preparação pesada do pessoal da Maurício
Racing, e conquistou nada menos que 399.8 hp nas rodas, contra
381.4 hp de Fernando Leme, ex-recordista. Aplicando correção
aproximada de 20%, chegamos a uma potência de 479hp
no motor. Esta potência foi registrada no dinamômetro
de rolo da Dynojet do Brasil. Para percorrer os 402 metros
na casa dos 11s baixos, a equipe Maurício Racing adotou
um motor de cilindrada elevada, que utiliza pistões
forjados Iasa com 101mm, bielas Childs & Albert, e virabrequim
com 95,7mm de curso, perfazendo 4600cc. O cabeçote
foi retrabalhado pela própria Maurício Racing,
e recebeu válvulas Manley com 1.94" na admissão
e 1.6" no escape, além de balanceiros roletados
Crower e tuchos Crane. Para alojar os novos balanceiros, a
tampa de válvulas foi substituida por uma da Engine.
O comando de válvulas também é Crane,
com graduação de 310x320 graus. A alimentação
é garantida por uma bomba Barry Grant e 3 carburadores
Weber 45 DCOE. A ignição ficou por conta de
um módulo amplificador MSD 6 AL. O bólido conta
ainda com embreagem da FF embreagens, com platô de 1200lbs
e disco com 6 pastilhas, sem molas. Para melhor aproveitamento
da potência, o belo Opala SS recebeu ainda barras de
tração e amortecedores Impacto.
O DragsterBrasil.com parabeniza o piloto Perseu Alarcon e
toda a equipe da Maurício Racing por esta conquista.
