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Classificados - Carros

Gol 93/94 turbo forjado intercooler
Legalizado turbo e suspensão

Gol Turbo forjado intercoolado
Ano 93, modelo 94
Bloco do 1.8 reaberto para 2.0
Pistão e biela forjada iapel
Mancal e bronzinas zero
Girabrequim do 2.0 aliviado
Embreagem de cerâmica
Volante do motor aliviado
Bomba de combustível do omega 6cc
Dosador HPI grande
Carburador 2E retrabalhado
Flauta de combustível
Flauta de bico do astra
4 bicos do astra reabertos, com 1 bico do gol 1.6 monoponto ( os bicos não foram ligados ainda, pois o meu pulsador de bicos queimou, pessoa que fica com o carro tera que colocar outro pulsador, ja esta tudo montado é so instalar o pulsador)
Kit booster ( pressão inicial de 0.700, e no booster 2 KL, isso com os bicos ja trabalhando)
Turbina biagio 42/38 kit mono
Mangueiras de combustíveis de meia polegada
Sonda lambda
Limitador de giro tech race
Rodas orbitais modelo G3 aro 14 calçadas com pneus firestone zero
Cabeçote do 2.0 preparado, válvulas 38X40.
Cabeçote rebaixado para turbo
Entradas e saídas reabertas
Comando de válvulas 288º
Escapamento de duas polegadas e meia ate o meio do carro com um abafador J.K
Velas novas
Cabos de velas accel 8mm
Polia do camando de válvulas da DNT
Bobina do gol M.I
Radiador novo
Alternador novo
Motor de arranque novo
Cambio do santana 2.0
Trambulador novo
Suspensão preparada

Veiculo documentado e licenciado pelo inmetro, constando no documento kit turbo, alteração do combustível para álcool e suspensão legalizada, pode socar o carro no chão sem problemas.
Veiculo licenciado ate agosto de 2009

O motor foi feito por completo, foram gastos quase 6 mil no motor

Obs: carro ja participou da arrancada de Agudos/SP na categoria turbo C, ficando entre os 5 melhores, nessa epoca o motor ainda não era forjado.

Interior
Gol CL com os acessórios do gts, sendo bancos recaros, painel satélite, console.
O mesmo possui 1 relogio de pressão do turbo ate 2 bar
1 pressão do óleo
Temperatura
Combustível
Alem de um multímetro para fazer a leitura da mistura ar/combustível
Vai também um contagiro da cronomac com shfit light
Obs: pressão do turbo e o contagiro são da cronomac
O resto é da willtech

Cidade: Olimpia/SP

Tratar com: Paulo ou Rodrigo
Tel: (17) 3281-3160
Cel: (17) 9142-8107
E-mail: formigavidaloka@ig.com.br



 
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