OPALA 74 - AGORA MUITO MAIS BARATO
Estou com essa máquina há 3 anos, mas como não estou tendo tempo para usar o carro, resolvi vender para alguem que vá desfrutar mais dele, pois acho uma pena ele ficar parado na garagem de casa. Fiz o carro para uso próprio, por isso a maioria das peças foram compradas novas. Tenho nota fiscal de quase tudo. É um carro com uma preparação forte, mas que esta longe do limite, pois eu sempre visei a durabilidade.

CARROCERIA
- Opala coupê 74, 6 cilindros, documentado em meu nome, interior impecável com bancos dianteiros do kadett e acabamento acompanhando o original.
- Jogo de rodas aro 15" com pneus bons
- Som completo sendo 1 CD Pioneer, 2 triaxiais Pioneer, 2 midranges, 2 tweeters
- Direção hidráulica
- Radiador do moderno, com ventoinha
- Platô de 1400 lbs e disco de embreagem cerâmica 6 pastilhas c/ mola - Displatô
- Cambio varetado clec-clec, com manola do SS, totalmente revisado e com Militech
- Diferencial Dana 3,54 blocado, totalmente revisado e com Militech
- Suspensão trabalhada para arrancada, com amortecedores Fênix na traseira e Impacto na dianteira. Todas as buchas da traseira são em PU da Impacto
- Sistema de freio totalmente refeito na autorizada Varga
- Cinto 4 pontas San Marino e volante Lenker
- Manômetros de pressão de óleo e de combustível

MOTOR
- Cabeçote preparado com molas duplas, valvulas adm. 1,94" e esc. 1,60", dutos trabalhados e lump ports.
- Carburador DFV 446 alcool trabalhado e coletor com aquecimento.
- Tuchos mecânicos - tudo Iskenderian
- Tampa de válvula do ômega
- Comando 290° Iskenderian (565)
- Dimensionado 6 x 2
- Polia Damper Powertech
- Ignição eletrônica com bobina mais forte
- Pistões 3 7/8 álcool (bolachinha)
- Bloco final MC
- Conta giros c/ shift light
- Parafusos de biela ARP
- Conjunto virabrequim / platô / damper / volante, totalmente balanceado
- Volante aliviado
- Catch tank, 2 bombas elétricas (principal e reserva) e dosador
- Cabos de velas Accel 8.8 mm