Fusca de materia de revista Vcars (atual nas bancas) e Fullpower Ediçao 65.
Materia Fullpower e fotos http://www.revistafullpower.com.br/galeria.html EDICAO 65 - clicar na materia FUSCA

Mais fotos do carro podem ser encontradas em http://www.champcar.com.br/aspirado.html

LOCALIZAÇAO - SAO PAULO CAPITAL

CARRO DE PISTA, FEITO PARA ANDAR NAS RUAS - FUSCA STREET. CARRO CONHECIDO POR TODO O BRASIL, SENDO ALVO DE REFERENCIA PARA OS AFICCIONADOS EM FUSCA E PREPARACAO DE MOTORES A AR, DADO O SEU PROJETO DE ALTA QUALIDADE, AS EXPOSIÇOES, EVENTOS E PUBLICACOES EM REVISTAS.

- 2,300 cilindradas, com 182 cavalos nas rodas e 26 kgfm de torque, comprovados em dinamometro.

- Bielas Scat 5.7 Chrome moly H beam, Pistoes Mahle 94 mm, Comando Pauter Machine 330º, Cabeçote modificado pela ChampCar (valvulas BugPack em Inox com 44mm na admissao e 36mm no escape, molas e pratos Ancona, varetas de tucho Pauter Machine, balanceiros Scat 1.4 forjados).

- Escape dimensionado 4x1 em aço inox, com corneta conica com 4 pol., Dinhos Escapamentos.

- Injeção programavel HIS, 4 injetores IWP trabalhados, bomba de GTI, dosados SPA, Tanque Combustivel Ihmor, 2 corpos de borboleta duplos Fabri Power de 48 mm. Modulo de Igniçao Mallory Hyfire 6AL, bobina MSD Blaster SS, cabos MSD, controle de Ignicao HIS.

- Câmbio engrenagens Sapinho, 1ª a 4ª marcha, pontas de eixo forjadas. Amortecedores retrabalhados pela Champ Car. Embreagem Ceramica.

- Freios dianteiros e traseiros ambos com discos perfurados com pinças de Golf. Rodas Weld Pro Star novas 15 com 4 de largura na dianteira e 7 na traseira. Pneus traseiros Yokohama C. Drive 225/60 e dianteiros Michelin 185/65.

- Contagiros AutoMeter Sport-Comp, manometros de combustivel, pressao de combustivel, oleo, pressao de oleo, Velocimetro todos Autometer. Monitor de Mistura ODG.

- Alavanca de cambio engate rapido Scat Drag Fast, barras de traçao ChampCar, Coxins Rigidos de aço ChampCar.

- Volanta Lenker

- Bancos em Couro legitimo caramelo.

Carro muito liso de andar, muito forte e muito confiavel. Somente dirigindo para ver. Ronco Demais! A Corneta da foto e um acessorio - para andar nas ruas, utilizo o escapamento normal, modelo americano.

COM RELAÇÃO A PINTURA, ACABAMENTO VIDE FOTOS CARRO RECEM RESTAURADO, TUDO NOVO, PERFEITO, SEM QUALQUER RISCO. CARRO NOVO, MARAVILHOSO DE MUITO BOM GOSTO. FOI GASTO UMA FORTUNA NO CARRO - PERFEITO E PARA QUEM CONHECE. PARALAMAS TROCADOS HA 3 SEMANAS PARA O ORGINAL, MODELO SAPAO 1972.

Motivo de venda - outros planos ainda com carros antigos. Preço que peço aqui esta de graça vis a vis o que gastei no carro. Pode acreditar. Em todo o projeto, foram gastos pelo menos 2 vezes mais do que peço.

Valor: R$ 40.000,00

Tratar com: Brunno Cortes
Fone: (11) 8174-5080
E-mail: bncortes@uol.com.br