Além dos Campeonatos
promovidos pelos integrantes do G3, mais 2 importantes organizadores
aderiram a este regulamento!
A FAUESC, federação
do Automobislimo do Estado de Santa Catarina, irá adotar
a partir de agora o regulamento do G3 para os certames do
estado. O Amazonas Drag Way, pista de 402 metros do estado
de Manaus, também irá adotar o regulamento formatado
pelo G3 em seu Campeonato. "No Brasil temos 04 pistas
de 402 metros, sendo o Velopark, Spid, Autodromo Internacional
de Curitiba, local onde a Força Livre Motorsport realiza
os seus eventos, e o Amazonas Dragway. Em virtude da escolha
destas pistas em realizar o campeonato Interestadual, além
do fato de que até o momento não temos uma definição
da realização ou não do campeonato brasileiro
de Arrancada, sendo este de responsabilidade de um outro promotor,
vimos como mais sensato optar pela utilização
do regulamento do G3. Em um primeiro momento até pensamos
em adotar o mesmo regulamento de 2011 em virtude da nossa
preocupação com os investimentos que os nossos
pilotos precisariam fazer para se adotar um regulamento, mas
após reunião com os pilotos, equipes e preparadores
vimos que a opinião da grande maioria foi de se utilizar
o regulamento do G3", comenta Rafael Casagrande, diretor
da Winner Marketing Esporitvo / Grupo RETA e consultor esportivo
contratado pelo Amazonas Motorpark / Amazonas Dragway.
Com isso, cada vez mais caminhamos para a real unificação
do regulamento das provas de Arrancada.
Força
Livre, Spid e Velopark anunciam Campeonato Interestadual de
Arrancada 2012
Fonte: Thiago Augusto - Força Livre
Motorsport
Com o objetivo
de fortalecer a Arrancada no Brasil, a Força Livre
Motorsport, a Spid e o Velopark anunciaram, nesta segunda-feira
(30), que irão organizar, a partir deste ano, um Campeonato
Interestadual de Arrancada.
Os organizadores
das três principais pistas do esporte no País
se unem, a partir de agora, e criam um grupo denominado de
G3. Entre as novidades estão à utilização
de um regulamento único para todos os eventos promovidos
pelo G3 e o formato de eliminatórias.
Segundo o G3,
o regulamento, que terá como base o do Brasileiro 2011,
será encaminhado para homologação da
Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA),
por intermédio da presidente da Comissão Nacional
de Arrancada, Carlos de Deus, e será divulgado nos
próximos dias.
A competição
interestadual organizada pelo G3 terá seis etapas,
sendo duas em cada praça, e, caso não exista
a liberação da pista Spid, em Itatiba/SP, as
etapas serão realizadas no Autódromo de Curitiba,
em Pinhais/PR, e no Velopark, em Nova Santa Rita/RS. O campeonato
interestadual será em conjunto com os regionais de
cada praça. O calendário será anunciado
em breve, mas o G3 informa que as datas já divulgadas
pela Força Livre irão permanecer as mesmas.
O grupo também
já adiantou que a premiação será
somente para os três primeiros colocados de cada categoria,
dando ênfase para o primeiro colocado, e que haverá
bônus crescente por participação nas etapas
até o fim do campeonato. Também foi criada uma
comissão com representantes da Força Livre,
da Spid e do Velopark para tratar do regulamento técnico.
O G3 diz ainda
que dará grande importância a desclassificações
por alterações técnicas e será
instituída uma penalização para os pilotos
que sujarem a pista, por meio de óleo, água,
cooler e bandejão sujo, sendo a primeira vez o valor
de R$ 100; a segunda R$ 500; e a terceira a exclusão.
O grupo formado
pela Força Livre, Spid e Velopark informa também
que a partir do dia 1º de fevereiro estará disponível
o e-mail g3arrancada@forcalivre.com.br
para sanar dúvidas de pilotos e preparadores e que,
por enquanto, este será o único canal oficial
de comunicação do G3.
Regulamentos
G3
Sigla |
Categoria |
Regulamento |
ST |
Standard
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STT |
Street Tração
Traseira
|
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DO |
Dianteira
Original
|
|
TO |
Traseira Original
|
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DT-C |
Dianteira
Turbo C |
|
DT-B |
Dianteira
Turbo B
|
|
DT-A |
Dianteira
Turbo A |
|
TT |
Traseira Turbo
|
|
DS |
Dianteira
Super |
|
TS |
Traseira Super
|
|
FLD |
Força
Livre Dianteira |
|
FLT |
Força
Livre Traseira |
|
XTM |
Extreme 10.5
|
|
PM |
Pro Mod |
|
DL |
Dragster Light
|
|
DT |
Top Alcohol
Dragster |
|
DJ |
Dragster
Jr |
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Sobre o G3 |
A
divulgação dos regulamentos
do G3, grupo formado Pela Força
Livre Motorosport, Velopark e Spid, vem
causando algumas duvidas, que tentaremos
esclarecer. O G3 veio para promover a
união de 3 grandes pistas do país,
com um regulamento que procurou levar
em conta alguns interesses regionais.
O regulamento do G3 foi homologado junto
as federações locais e com
isso, possui o respaldo da entidade máxima
do automobilismo brasileiro, a CBA. Isso
é possível pois ao contrário
do que muitos pensam, o organizador local
pode homologar seu próprio regulamento,
não sendo obrigado a utilizar o
do Campeonato Brasileiro.
Outros organizadores locais podem perfeitamente,
se assim desejarem, utilizar o regulamento
do G3. |
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