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4ª
Etapa da Fórmula Arrancada - 23, 24 e 25 de julho |
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Muito
frio na reta paranaense durante a realização da
4ª Etapa do Paranaense de Arrancada, nos dias 23, 24 e
25 de julho. Com grande público, muitos pilotos participantes
e um show de Organização por parte da Força
Livre Motorsport, a prova não poderia deixar de ser um
sucesso! Na Standart Clovis Waechter bateu mais uma vez o recorde
da categoria com 13.517s e 0.000 de reação! Clovis
levou o caneco para casa também na Street Tração
Dianteira com 13.324s e 0.0094 de reação. A briga
cresce cada vez mais na Street Tração Traseira!
Depois da quebra de recorde da etapa passada muitos pilotos
melhoraram seus carros para se manter na briga! Dessa vez foi
Rafael Gaidzinski que entrou na casa dos 11 segundos e estampou
no placar o novo recorde da categoria: 11,991s! Rafael também
levou o caneco para casa com 12.047s e foi seguido de perto
por Raul Correa com 12.153s e Roderjan Busato com 12.175s! Já
na Turbo B muitos carros andaram na casa dos 11 segundos, mas
um pente fino na categoria por parte da vistoria acabou mandando
muitos pilotos para casa de mãos abanando! Em grande
parte o problema encontrado nos carros foi falta de ítens
originais de fábrica, como alguma forração
interna, suporte interno do pára-choque, etc. Quem levou
a melhor foi Luciano Turra Agostini com 12.941s. Em segundo
lugar veio Jacir Godilho Pereira com 12.986s. Na Street Turbo
Tração Traseira Rodrigo Panza, que vinha enfrentando
problemas nas etapas passadas, marcou o novo recorde da categoria
com 11,691s e levou com este tempo o troféu de primeiro
lugar! É impressionante ver o que este fusca alimentado
com 2 pequenas Solex 32 é capaz! Em segundo lugar veio
Fabio Mansani Stelle, também na casa dos 11 segundos,
com 11.938s! Na Turbo A a disputa está cada vez mais
acirrada! Melhor para Caca Daud com 11.603s mais 0.077 de reação.
Caca foi seguido de perto pelo recordista da categoria Celso
Valente, que marcou 11.661s e 0.086s de reação.
Na Super Street Tração Dianteira o piloto de Florianópolis
Vicente Orige Silva reina absoluto com seu Kadett aspirado com
10.976s. Já na Super Street Tração Traseira
a briga é grande entre Regis Ramos e Luis Alberto de
Souza. Dessa vez melhor para Regis com 10.379s, contra 10.430s
de Luis, que é o atual recordista da categoria. Na Força
Livre Tração Dianteira Everson de Camargo marcou
mais uma vez o novo recorde da categoria com 9.878s. Este tempo
lhe garantiu também a primeira colocação.
Na segunda posição veio um intruso na categoria!
Vicente Orige Silva, cansado de correr sozinho na SSTD, nitrou
seu Kadett aspirado e deu trabalho numa categoria em que o turbo
é usado e abusado! Mesmo com a quinta marcha do Kadett
quebrada, Vicente marcou 10.371s e promete baixar ainda mais
este tempo! Na categoria Força Livre Tração
Traseira muitas ausências foram sentidas, mas a festa
foi garantida por Flávio Fernandes que com 10.313s levou
o caneco para casa! Em segundo lugar veio Yastaro Sassako, que
depois de muitos anos sem correr em Curitiba voltou com força
total e marcou 10.778s no painel! Eduardo Dutra da Silva andou
na casa dos 9 segundos com seu belo Kharmann Ghia e garantiu
assim a primeira colocação na categoria Estruturada.
Seu tempo foi de 9.939s. Na segunda colocação
veio Pedro Alexandre Nunes com 10.581s. Já na Estruturada
Import show de burnouts do camaro de Gerson Luis, que além
de animar a torcida com muita fumaça levou a primeira
colocação com 10.578s. Em segundo lugar veio Marco
Augusto da Auto Equipe, com 14.207s. A categoria Pro Mod foi
marcada pela boa apresentação de Fabio Quinalha
com sua bela Santa Matilde prata. Fabio entrou pela primeira
vez na casa dos 9 segundos e levou o caneco para casa com 9.987s.
Infelizmente o volante do motor GM 6 cilindros de Fabio se desprendeu
ocasionando uma quebra do motor e também da caixa de
marchas. Em segundo lugar veio Sandro José Bruno, que
marcou 10.157s no placar com seu fusca ainda em fase de acertos.
Quem conhece o trabalho de Sandro sabe que em breve este fusca
estará virando tempos muito mais baixos! Briga boa na
Dragster Light! Quem levou a melhor foi o atual recordista Antonio
Aparecido Leão, que ficou em primeiro lugar com 7.713s.
Toninho chegou a marcar 7.5 segundos, mas infelizmente este
tempo foi anulado devido a uma queima de largada. Em segundo
lugar veio Luis Alberto Fontana com 8.229s. Fontana que teve
o seu reinado tomado por Antonio Leão está preparando
um novo motor para tentar recuperar o seu posto! Na terceira
colocação veio o piloto Elder Gandolfo, que vem
evoluindo muito em sua preparação e também
promete surpresas! Gandolfo marcou 8.348s no placar, e uma excelente
reação de 0.003s. As reação baixas
estão virando marca registrada de Gandolfo! Na Dragster
Motor Dianteiro Fontana correu sozinho mas nem por isso deixou
de andar no limite! O piloto marcou 8.181s no painel mais 0.157s
de reação! Na Dragster Motor Traseiro Fontana
também andou sozinho e marcou 9,374s. Na categoria Drag
Bike as motos estão ganhando preparações
cada vez mais pesadas, como turbo e nitro! Quem levou a melhor
foi Romeu Magillo Filho com 10.376s. Romeu foi seguido de perto
por Marcos Paulo Goz que marcou 10.379s! Já na categoria
desafio, para pilotos amadores, é preciso marcar uma
reação bem baixa e tempo próximo de 15
segundos, mas não mais baixo que isso. O auto da façanha
foi Bruno Harger Filho com 0.018s de reação e
15.054s no painel. Em segundo lugar veio Daniel de Lara Moreira
com 0.137s de reação e 15.061s no placar! Mas
nem só de festas foi o fim de semana em Curitiba! Anderson
Maradona, da equipe Lelo Motorsport teve seu carro bastante
destruído quando no treino de Sexta-feira o piloto bateu
forte no muro no fim da reta devido ao óleo que caiu
nos pneus resultante da quebra de seu motor. Apenas danos materiais
para Aderson.
Texto: Filipe
Bontorin Sturion
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Fotos: Jonathas (EnORmE)
e Rodrigo (Tortinho) - www.hotcampinas.com
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