Projetos
- Camaro Pro Mod |
Texto: Filipe Sturion
Fase 2 - Pintura
Com estrutura
e fechamentos finalizados pela German Racing Cars Construction,
o Camaro Pro Mod seguiu até a TC Pinturas. Lá
recebeu as placas de policarbonato no lugar dos vidros e pintura
na cor preta com faixas douradas. Na dianteira, a frente em
fibra recebeu aerografia para imitar os detalhes do Camaro
SS original, como grade, emblema e os farois escondidos pela
grade. Os fechamentos em alumínio também são
dourados.
A
construção deste bólido foi inspirada
no Camaro Pro Mod do piloto americano Spiro Pappas (foto
ao lado), um dos grandes nomes da categoria nos
Estados Unidos.
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Fase 1
- Construção
O Chevrolet Camaro
é um dos carros mais desejados em todo mundo. Suas linhas
agressivas em conjunto com o motor Chevrolet V8 fazem a cabeça
de todos nós amantes dos carros fortes.
O mais novo projeto
da German é um Camaro 1968 totalmente construído
em fibra de vidro pela TC Pinturas. A carroceria alia toda a
beleza do modelo original a leveza do material, garantindo assim
uma ótima relação peso / potência,
item essencial em provas de Arrancada.
A estrutura tubular
, construida pela German Racing Cars Construction, conta com
suspensão traseira do tipo four link e bandejas tubulares
com torres em alumínio na dianteira. Os amortecedores,
tanto traseiros quanto dianteiros, são do tipo coil over.
Os suportes do motor e câmbio possuem função
estrutural no chassi construído em aço cromomolibdênio.
O motor será
um Chevy small block de 400" com blower e injeção
mecânica de combustível. O câmbio será
um Powerglide de 2 marchas.
Os fechamentos
foram confeccionados em alumínio. Diversas peças,
tais como torres de suspensão, suporte de para-quedas,
suporte de bateria, cubos de roda, alavanca de pára-quedas,
etc, foram confeccionadas pela própria German.
Acompanhe algumas imagens: