Projetos
- Upgrades Opala TT- Celso Camargo |
Texto: Filipe Sturion
Recomende
essa materia no Facebook:
|
Curta
o DragsterBrasil.com:
|
Quando se pensa em Opala de Arrancada,
certamente o nome do piloto Celso Camargo é lembrado.
Durante anos o piloto esteve a frente da categoria STT, e em
seguida da TO, onde desenvolveu, junto à equipe Julieta
Competições, um motor 6 cil em linha aspirado
com nitrometano, que revolucionou a categoria!
Em busca de novos
desafios, Celso comprou o Opala Turbo Traseira de seu amigo
Guilherme Emiliano. Já no começo de sua história
com o novo carro, aposentou a valente Weber 44 e montou um motor
injetado, com toda a gama de produtos da Fueltech. Com esta
receita, Celso seguiu quebrando recordes por todo o país.
Em busca de ainda
mais desempenho, a equipe Julieta Competições
fez novos upgrades. Primeiramente, foi adotada uma gigantesca
turbina Precision com 103mm, nova pressurização
em alumínio e icecooler, sendo que esta peça foi
montada unindo 2 peças da FTX, com vazão para
1000cv cada! Isso foi necessário já que o motor
6 cil em linha turbinado já passou para os 4 digitos
há tempos! Outra inovação é a instalação
da bateria de Litio, com 16V, que além de suprir melhor
as necessidades do carro, é mais leve e dispensa o uso
ativo do alternador. E por último, o propulsor GM recebeu
pistões mais baixos, para diminuir a taxa de compressão,
e com isso, permitir o uso de nitrometano adicionado ao metanol.
Esta mistura explosiva é a especialidade do calibrador
de motores Heraldo Bueno, responsável pelo acerto. Além
disso, Celso passará a utilizar novos pneus Mickey Thompson
medida 275/60R15.
A nova receita do Opala TT de Celso Camargo será colocada
a prova na 4ª etapa do Velopark Series de Arrancada, que
acontece nos dias 28 e 29 de setembro de 2013.