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Campeonato Paulista de
Arrancada 2011
3ª etapa - 08 a 10 de julho
Comentários
Texto: Filipe
Sturion
O
ECPA realizou nos dias 8 e 10 de julho a 3ª
etapa do Campeonato Paulista de Arrancada. Prova
foi válida também pela 3ª
etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada
de 201 metros, Já que a terceira etapa
do Brasileiro, prevista para acontece no Estado
do Paraná, não foi realizada e
a CBA promete apresentar um novo calendário
com a prova no Paraná que ainda sera
realizada, valida como quarta etapa .
Com
160 participantes e 6 recordes quebrados, o
fim de semana foi movimentado! Já na
sexta-feira, aconteceram os primeiros treinos
livres. No sábado pela manhã,
assim que a forte neblina que cobria a pista
de 201 metros se dispersou, foram realizados
mais treinos e a tarde, foi dado inicio as baterias
oficiais. Com um bom numero de inscritos, algumas
quebras, e um pouco de demora entre as largadas,
a prova atrasou e precisou ser interrompida
após a segunda bateria da categoria Dianteira
Original. No domingo, a bateria de sábado
foi concluída, e com alguns acidentes
e demora entre as largadas, geralmente no alinhamento
e burnout, apenas 2 das 3 baterias previstas
para o dia puderam ser realizadas.
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Desafio
9.5S (resultados)
Dentre os 16 participantes da categoria,
quem chegou mais perto dos 9.5s foi Alexandre
Evangelista, com 9s538 a bordo da Parati
Turbo. As duas posições
seguintes foram para a equipe Della Rosa.
Cleverson Santin registrou 9s553 com o
Voyage turbo, e Luis Nazzini fez 9s556
com o Gol Turbo. |
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Desafio
9.0S (resultados)
Felipe Forti dos Santos, da Bossolan Motorsport,
acertou na veia e ficou com 9s009 na soma
reação+201 metros. Em segundo
lugar Fabio Ventura, da SDA Motorsport,
com 9s067. Já a terceira colocação
foi para Eduardo Di Gennaro Jr, com 9s068.
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Standard
(resultados)
Agora pela Dadinho Preparações,
Fabiano “Camarão” Maldonado
garantiu a vitória com 8s619 de
tempo total. A segunda posição
foi para Sergio Ribeiro, da Peninha Street,
com 8s920. Já a terceira posição
ficou cpara Mauricio Cursino Rodrigues,
da Iguatemi Motores, com 9s130. |
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Dianteira
Original (resultados)
Cristiano Frank, da equipe Peninha Street,
segue dominando a categoria. Venceu novamente
com o tempo total de 7s914. Em segundo
lugar Samuel Barbosa dos Santos, da Saúva
Competições. Samuel já
tem um novo projeto para e temporada e
enquanto o seu Celta aspirado não
fica pronto, Samuel segue andando forte
com o VW Gol. Samuka andou na casa dos
7s, e ficou com a segunda colocação
com tempo total de 8s118. Em terceiro
lugar Wellington Marcelino, da equipe
Autotec, com 8s405. |
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Traseira
Original (resultados)
O paulista Celso Camargo, da equipe Paranaense
Julieta Racing, pôs fim a série
de vitórias de Diogo Carnicelli,
e bateu o recorde da categoria com 6s920.
Este tempo mais a excelente reação
de 0s002, garantiu a Celso o primeiro
lugar. Na segunda posição
o ex-recordista Diogo Carnicelli, da Nivaldo
Motores, que não andou na casa
dos 6s nesta etapa, e ficou com o tempo
total de 7s077. Em terceiro lugar Cristiano
Ribeiro, da Maurício Racing, com
7s277. |
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Dianteira
Turbo C (resultados)
Neste momento, estamos aguardando uma
definição oficial por parte
da federação, já
que foi feito um pente fino na categoria,
com direito a aparelho para detectar a
presença de chumbo em partes internas
das carrocerias, etc. Algumas irregularidades
foram constatadas e diversos pilotos perderam
os tempos de algumas puxadas. Por esta
razão, o resultado final está
sob judice. |
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Dianteira
Turbo B (resultados)
A DT-B foi, sem dúvidas, a categoria
mais disputada do final de semana, com
os 10 primeiros participantes na casa
dos 7 segundos. Essa disputa na DT-B vem
se repetindo em diversos campeonatos pelo,
mostrando o grande equilíbrio da
categoria em todo o Brasil. Adriano Prado,
da Dragster Motorsport, levou a vitória
para a cidade de Londrina (PR), com o
tempo total de 7s761 com o Astra turbo.
A segunda colocação foi
para |
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ainda
mais longe, com o gaúcho Fabio
Zarbielli, da equipe MB Racing. Fabio
registrou 7s831. Já a terceira
posição foi para Alexandre
Vasconcelos, de Brusque (SC), com 7s853.
Mas a equipe paranaense Pezinho Preparações
teve muito mais para comemorar além
da terceira colocação, já
que o piloto fez os 201 metros em 7s681,
estabelecendo o novo recorde da categoria!
A parte triste ficou por conta do acidente
de Kleber Nassaro, da Klebinho Racing,
que perdeu o controle do VW Gol no final
dos 201 metros, rodou, e acertou o muro.
Klebinho nada sofreu além do susto
e do prejuízo. |
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Dianteira
Turbo A (resultados)
Edvan Menezes, da equipe Espaço
Motor, baixou mais uma vez o recorde da
DT-A paulista com 6s424! Além disso,
venceu a etapa com 6s526. Edvan representa
os multiválvulas na categoria.
A segunda posição foi para
o 8V turbo de Alex Moretton, da Kadu Racing,
com 6s664. Em terceiro lugar tivemos mais
um 8 válvulas. Trata-se do piloto
piracicabano Marcelo “Tuxo”
Prezotto, da Lelo Motorsport. O piloto
registrou 6s687 de tempo total. |
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Traseira
Turbo (resultados)
Os Chevrolet Opala conquistaram as 3 primeiras
colocações, mas os Chevettes
mostraram que também vem forte
para a briga! Guilherme Emiliano, da Julieta
Racing, segue imbatível na categoria!
Baixou mais uma vez o recorde da categoria
e beliscou a casa dos 5s com 6s034! Além
disso, venceu com 6s209. Na segunda posição
o também paranaense Jorge Pacheco,
da Fortech. Após uma reforma no
Opala, o piloto está de volta as
pistas e mostrou que vem para a briga
com belas empinadas e o tempo total de
6s541. Já em terceiro lugar Juliano
Silva, da Flash Preparações,
com |
6s585.
Juliano ainda deu um susto em todos quando
enfrentou problemas para segurar o Opala
no final da reta e entrou na brita, parando
perto da barreira de pneus. Não
podemos deixar de destacar também
a participação do 4º
colocado Luis “Aranha” Figueiredo,
com o Chevette AP Turbo da equipe Rapido's.
O Chevette empinou muito alto em diversas
largadas, e ficou com o tempo final de
6s601. |
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Dianteira
Super (resultados)
Dentre os diversos motores VW AP, quem
levou a melhor foi Cristiano de Camargo,
com o Chevrolet Kadett da Cotton Motorsport.
Cristiano foi o único a andar na
casa dos 6 segundos, e ficou com o tempo
total de 6s998. Na segunda posição
Dario Lopes Laizo, da equipe Dragon, com
7s471. Já a terceira posição
foi para Fabiano Rocha de Souza, da Autotec,
com 7s589. |
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Traseira
Super (resultados)
Dentre os diversos motores VW AP, quem
levou a melhor foi Cristiano de Camargo,
com o Chevrolet Kadett da Cotton Motorsport.
Cristiano foi o único a andar na
casa dos 6 segundos, e ficou com o tempo
total de 6s998. Na segunda posição
Dario Lopes Laizo, da equipe Dragon, com
7s471. Já a terceira posição
foi para Fabiano Rocha de Souza, da Autotec,
com 7s589. |
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Força
Livre Dianteira (resultados)
Segue o domínio da equipe Sapinho
Câmbios na categoria! O grande vencedor
foi João “Tiozinho”
Tasso, que foi o único a andar
na casa dos 5s na categoria, com 5s906.
Já a segunda posição
foi para Sergio “Sapinho”
Ganga, com 6s241. O terceiro colocado
foi Wu Yu Sheng, o Sunga, da Esther Turbo,
com 6s650. Infelizmente, Sunga perdeu
o controle do VW Gol no final dos 201
metros e bateu no muro. O piloto nada
sofreu. |
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Força
Livre Traseira (resultados)
Cristian Flávio de Castro, da equipe
Criscar, não andou na casa dos
5s como nas etapas anteriores, mas garantiu
a vitória com 6s762. Já
a segunda colocação foi
para Caca Silveira, da Nunes Preparações,
com 7s591. Em terceiro lugar Anderson
Carpanezi, da equipe Montanezi, com 9s404. |
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Extreme
10.5 (resultados)
Anderson Maltezo, da equipe Serginho Motor
Street, vem melhorando a cada etapa com
o Chevette AP Turbo. O paranaense garantiu
a vitória com 6s920. A segunda
colocação foi para José
Santiago, com 7s733 com o Dodge aspirado
da equipe Auto Racing. |
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Pro
Mod (resultados)
Washington Silva, de Limeira (SP), estreou
o Vectra 6 cil biturbo preparado pela
equipe Pro Street em grande estilo! Em
sua primeira largada, Washington mostrou
que não tem medo de acelerar e
saiu forte com o novo brinquedo. Na altura
dos 150 metros, tomou um grande susto
quando o Vectra apontou para o muro! Passada
a ansiedade da estreia, Washington, que
nunca havia dirigido um carro com tração
traseira, veio derrubando o tempo a cada
puxada, e terminou com o recorde da categoria
com 5s980! |
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Dragster
Jr C (resultados)
Washington Silva, de Limeira (SP), estreou
o Vectra 6 cil biturbo preparado pela
equipe Pro Street em grande estilo! Em
sua primeira largada, Washington mostrou
que não tem medo de acelerar e
saiu forte com o novo brinquedo. Na altura
dos 150 metros, tomou um grande susto
quando o Vectra apontou para o muro! Passada
a ansiedade da estreia, Washington, que
nunca havia dirigido um carro com tração
traseira, veio derrubando o tempo a cada
puxada, e terminou com o recorde da categoria
com 5s980! |
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